Bil inköpt!

En volvo 440 GLT inköpt för 2500 kr. Motorn (som suttit i en renault) bör passa med motorfästet. Bilen är i någorlunda gott skick. Motorn med kraftöverföring fungerar bra, men karossen har rostskador och klädsel sam instrumentpanel är mycket slitna. Broms, styrning och största delen av elsystemet fungerar tillfredsställande. Sommardäcken är dock slitna. Bilen är framhjulsdriven, varför det finns lite mindre plats att arbeta med i motorrummet.

Front

Sida

Motorrum

Instrumentpanel

Baklucka

Elmotor inköpt!

En elmotor av typen sepex (alltså utan permanentmagneter; både ankare och lindningarna består av elektromagneter) inköpt för 1500 kr. Effekten är ca 16 200 W vid 108 v, motsvarande 22 hk. Toppeffekten ska enligt uppgift dock ligga runt 20 000 W (27 hk) under ett kortare tidsintervall. 


Då den inte har permanentmagneter måste den matas med ström dels till lindningarna och även till ankaret. Strömtillförseln styrs av en kontrollenhet gjord för ändamålet, dock ej inköpt än, och ström kommer från 9 seriekopplade 12 v batterier. 

Elmotorn (i bakgrunden vinterdäcken)