Nya batterier

Jag lyckades få batteriexpressen att köpa tillbaka blybatterierna till ett bra pris då de inte höll måttet. Istället fick jag med hjälp från Lars Magnusson tag på 120 st 3,2 V LiFe celler på 40 Ah styck. Då de är begagnade fick jag dem för 30 000 jämnt (nypris ligger på runt det dubbla).

Jag har också fått spännband, batterilänkar och gavlar till cellerna från Per Eklund. Tack så mycket för hjälpen! :)

Jag har nu börjat mäta igenom alla cellerna, och det ser fint ut. Jag har en del celler som håller runt 34 Ah, men också en del som håller 43, så det jämnar förhoppningsvis ut sig bra vid placeringen i packet. Tack till Per Eklund igen för tipset om laddaren. Jag köpte dock inget nätaggregat, utan slängde ihop ett 120 Ah 12v pack av några lithiumceller som ger laddaren ström, men också laddas när laddaren laddar ut batterierna. Mycket energibesparing tack vare det. Jag har dock behövt fylla på lite i packet med mitt nätaggregat på 3 A. Tack vare batteribufferten behövs inte mer.

Kritik till Autopartner som sålde laddaren med för klena kablar. Spänningsfall på 0,3 v bara i själva kabeln vid 30 A laddning! Detta gjorde mig i början mycket konfunderad och jag trodde först batterierna var urkassa. Märkte sedan hur varm kabeln blev. :( Jag håller på att skälla på dem via mail nu.

Mer uppdateringar kommer i sommar efter alla tentor! Planerar att byta skal till en volvo 480 som är mindre, och gärna välja en i bättre skick.